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长途自驾游行车注意事项

 随着自驾游的越来越热,不少的有车一族在节假日越来越热衷于投身入这项运动中来。可是,这项运动休闲事实上没有一般人想象中的那样只要是会开车就行了,下面和大家分享一下载自驾游过程中驾驶技巧。
自驾游的驾驶技巧
冬天里的落地雪是造成车祸最多的时候。雪地平路要连续点刹,下坡路要用低挡,上坡路最好不要停,以防不能起步。正常行使可以适当拖挡(低速高挡),增加前进阻力。后轮左右甩时要向甩动方向打方向盘。
如遇见前面同方向有个大车(满载)不给你让路、紧跟其后,找准机会,超过它。
如果车行使在野外没油了,拦一辆大车,从他的车里用管吸出几升油即可,70号油不要紧。不要拦小车,一般小车是不能抽油的。
连续下山,刹车片过热引起制动不灵,停车等待自然冷却。千万不要用水冷却。
如果是后半夜行车,会车时要连续变换远近光灯,提醒对方注意,对方有可能在打磕睡。对方远光灯不关,一定要提前减速,预防同方向的拖拉机等不明物。

在高速公路上,绝对不能倒车。
白天在山路弯道行使,一定要行驶在自己的车道(看不见对面的情况),高速下坡转弯时,一定要提前减速。
野外临时停车不要停在转弯处。某一方向视线不好、大坡度、有可疑人逗留、或者其他你感觉不稳当的地方都不要停车。
长时间开车(连续行使3小时以上),将驾驶座位向后调,最大限度为止,仰躺着开车以降低身体疲劳程度,养成这个习惯(身材矮小者不宜)。
珍惜生命,远离大车。既不尾随货车,也不被货车尾随。因为无论我们追尾货车还是被货车追尾,我们都是以卵击石。不管多么复杂的路况,确保自己前后没有大车,视野开阔,这是安全行车的第一前提。
下雨时一定要注意路滑,因为路面上有油污。路面聚积雨水过多时,不要加大油门冲水,以免影响制动和电气件进水,应低挡稳速行驶。
开车时,车道变换频率越小,安全系数越高,如果没有绝对的把握超车,就安心的守住自己的车道吧。
遇到紧急情况,先急刹,莫考虑方向,若速度在可控范围,可以选择调整方向。
停车必须拉手刹,坡道停车挂1档!
变道、转弯时,必须提前200米打转向灯!
太阳膜,要选浅色的!太阳膜,要选浅色的!
停车时,车头朝外,上车前,观察四周,倒车时,多进少退。
安装行车记录仪,预防碰瓷。行车记录仪,安装很容易,跟导航差不多,有个支架贴在玻璃上,有个车载电源插头,能够清晰拍摄行车视频,这东西价格也很便宜,300~500元,但是用处很大。
超车四要素:预判、打灯、喇叭、减档。
无论什么情况,开车时都不能打电话,人在打电话时,注意力比酒后驾驶还差。
安装水平仪,防止坡路出事故,简单的单个水平仪价格不贵,作用很大。但是有车友反映某些牌子水平仪在高海拔地区严重失效,推荐大家买个汽车护航表,相当于水平仪,指南针,车内外温度检测,电压检测,海拔表等仪表集合体,功能稳定性值得推荐,去西藏,青海等高海拔地区可以考虑下。
随车携带备用钥匙。一旦钥匙丢了,根本无法补救,快递都不到。有时,遇到一些小纠纷,会被对方抢走车钥匙,包括交警也喜欢抢钥匙……此时,若同伴递给你一把备用钥匙,就逃离虎口了。
车震有风险,偷情需谨慎!若想在车内尽享二人世界,必须要选通风良好的环境,并且关闭引擎,最好适当开点车窗。停车场中毒的原理很简单:空气不流通,尾气散布在汽车周围,空调抽风系统把一氧化碳输送到车里,有人和女朋友在公园里偷情,照样出事了。
排队时,不要太靠近前车,至少给自己留出半个车位。这样做,有两个好处:其一、即便前车轻微溜车,我们也不受伤。其二、如果中途我们想离开队伍,一把方向就出去了。
低调是最牛B的炫耀,不要把车子搞的花里胡哨的,生怕别人不知道你是来旅行的,这种人最容易吃亏,车子外表脏一点不要紧,这都是很好的伪装。
安全带,必须扎,无论前排还是后排。
进隧道,必须开灯、减速。很多车辆通过隧道时不开灯,如同幽灵一样神秘。



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